「レベル3」車両が高速道路を走行するために 自動運転を可能とした新型車を各自動車メーカーが開発してますが、アーノルド・シュワルツェネッガーが出演したsf映画「トータル・リコール」に登場する自動運転タクシーのシーンのようなことが、近い将来に現実化されそうです。 新型ジムニーシエラは1.5lエンジンを搭載していることもあって、ジムニーに比べて加速は力強い。高速道路などの高いスピード領域でも、安定して快適に走行することができるだろう。 新型ジムニーの悪路 … ジムニーは控えめに言っても長距離ドライブに向いているとはいえず、特に高速道路の走行は苦手です。 普通の車と同じ感覚で高速走行をすると、とにかく疲れがたまるドライブとなってしまいあまりよいことはありません。 新型ジムニーxcを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。新型ジムニーxcの外観・内装レポへ新型ジムニーの新古車を探す新型ジムニーxcの走行性能では早速新型ジムニーの試乗と参ります。

長距離ドライブにつきものなのが、高速道路での走行。 ここではエンジンなどの走行性能に注目してみました。 得意なのはオフロードだけ?

納車まで一年以上とも言われている新型ジムニー。各方面で絶賛されていますが、果たしてどんなクルマなのでしょうか。660cc版の5MTと4ATに約1,000km乗って見えてきた、新型ジムニーの姿を今回はお伝えしましょう。文・山崎友貴 ジムニーシエラの高速走行性能. 新型ジムニーは、旧型と比べて、オフロードの低速走行だけではなく、高速道路での走行も乗り心地は快適になり、より走りやすくなったのです。 しかし、それでも現在主流の軽自動車と比べると、高速道路での走行時の音が気になる方も多いでしょう。

納車まで一年以上とも言われている新型ジムニー。各方面で絶賛されていますが、果たしてどんなクルマなのでしょうか。660cc版の5MTと4ATに約1,000km乗って見えてきた、新型ジムニーの姿を今回はお伝えしましょう。文・山崎友貴 2018/10/16 18:03 【ジムニーシエラ試乗】高速道路はもちろん街中や郊外路でも感じられる、1.5l naの余力と走行安定性の高さが魅力 新型ジムニーシエラの 総排気量は先代の1.3lから1.5lにアップ しています。 新型ジムニー・実燃費（高速走行で） 高速道路では、エアコンを適宜使いつつ、燃費の一番良いといわれる約80キロで走行して、 4ATで約11km/L くらいでした。 新型ジムニーは、旧型と比べて、オフロードの低速走行だけではなく、高速道路での走行も乗り心地は快適になり、より走りやすくなったのです。 しかし、それでも現在主流の軽自動車と比べると、高速道路での走行時の音が気になる方も多いでしょう。